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Sperrungen pflegen

Straßensperrungen mit Linie und Umleitung – auf zwei Karten gezeichnet.

Eine Sperrung ist mehr als ein Punkt: sie hat eine Ausdehnung und oft eine Umleitung. Deshalb ist das Anlegen eine eigene Seite und kein Dialog – auf ihr liegen zwei Karten zum Zeichnen, in einem Dialogfenster bliebe dafür kein Platz.

Straße aus OpenStreetMap übernehmen

Statt Bezeichnung und Punkt von Hand einzutippen, genügt der Straßenname: Bezeichnung und Lage kommen aus OpenStreetMap (ODbL) automatisch mit. Übernommen wird dabei nur der Punkt, nicht die vollständige Geometrie – daraus entsteht keine rückgabepflichtige Datenbank im Sinne der Lizenz.

Zwei Linien

Die Sperrung selbst (section) und optional eine Umleitung (detour_section) – beide als gezogene Linie aus mindestens zwei Punkten. Eine „Linie" aus einem einzigen Punkt lehnt das Formular ab.

Gültigkeit und Zeitraum

Art, Richtung (einseitig/beidseitig gesperrt) und Gültigkeit sind Pflichtangaben. Ein Enddatum ist optional – fehlt es, gilt die Sperrung unbefristet. Das Ende darf nicht vor dem Beginn liegen.

„Durchfahrt für Einsatzfahrzeuge möglich" ist ein eigenes Kennzeichen, unabhängig von der amtlichen Sperrung – eine für den allgemeinen Verkehr gesperrte Baustelle lässt oft trotzdem ein Fahrzeug mit Sondersignal durch.

Weitergabe an LARDIS:ONE

Ist eine LARDIS:ONE-Verbindung eingerichtet, geht jede Sperrung – Anlegen, Ändern, Aufheben – automatisch als ROADBLOCK an jedes angeschlossene Funkgerät der Organisation. Kein eigener Knopf dafür: das deckt sich 1:1 mit dem bestehenden Ablauf, eine zusätzliche Bedienung wäre nur eine weitere Fehlerquelle.

Was entfallen ist

Bis August 2026 trug diese Seite einen zweiten Reiter, das Straßenverzeichnis – gepflegt hat es niemand, produktiv stand es leer. Die eigentliche Aufgabe dahinter, eine Adresse in eine Koordinate zu übersetzen, übernimmt seither die OSM-Suche aus dem Kartenpaket, weil sie zusätzlich Hausnummern kennt.

Benötigt das Modul Sperrungen – Grundausstattung, immer eingeschaltet.

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